優(yōu)時(shí)通物流在深圳至華東區(qū)，華南區(qū)，華北區(qū)，東北區(qū)，西南區(qū)，西北區(qū)機(jī)場(chǎng)具有優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸資源，我們?cè)谖募?、?biāo)書(shū)等重要物品緊急加急情況下，尤其顯得更專業(yè)、我們從事航空快遞，城市物流配送，企業(yè)物流整體運(yùn)作，并提供異地付款，貨到付款，等物流相關(guān)延伸增值服務(wù)。公司秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心價(jià)值觀，將一如既往地為更多的人和企業(yè)提供到更優(yōu)質(zhì)的深圳到南京航空貨運(yùn)，深圳到南京航空快遞，深圳至南京航空物流專線跨省當(dāng)日達(dá)、跨省次日達(dá)、跨區(qū)隔日達(dá)、確保貨物能安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

我們根據(jù)您的需要開(kāi)通深圳到南京空運(yùn)首重10kg內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，首重10kg外另收費(fèi)。

1. 普通文件：當(dāng)日達(dá)240元/票，航班起飛前3小時(shí)給到件，落地2小時(shí)機(jī)場(chǎng)取件-總運(yùn)行時(shí)間大概10小時(shí)。

2. 重要文件：當(dāng)日達(dá)350元/票，指定航班，從收件到飛機(jī)落地后2小時(shí)取件-跨省7小時(shí)。

3. 標(biāo)書(shū)加急：綠色通道600元/票，南航開(kāi)a艙，深航開(kāi)F艙，優(yōu)先安排上航班，貨物安全，實(shí)效有保障。

航空快遞與普通快遞區(qū)別

航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式只能是飛機(jī)。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹?。需二?jí)、三級(jí)中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對(duì)較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。

  普通快遞的運(yùn)輸方式是立體式的，可以是航空貨運(yùn)、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過(guò)二級(jí)、三級(jí)站中轉(zhuǎn)、分撥。貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。雖然快件運(yùn)作成本低，貨物也能及時(shí)派送完畢，但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，普通快遞的時(shí)效慢于南京航空快遞，安全系數(shù)低于深圳航空托運(yùn)。

截止8月上旬深圳空管站兩次開(kāi)啟綠色通道，為救助生命贏得了寶貴時(shí)間。在保障特情航班優(yōu)先落地的同時(shí)，其他航班也運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有因此出現(xiàn)任何不正常情況。8月4日下午，塔臺(tái)管制室收到機(jī)場(chǎng)指揮中心信息，深圳飛往重慶的CA4040航班執(zhí)行造血干細(xì)胞運(yùn)輸任務(wù)。值班人員立即執(zhí)行優(yōu)先保障程序，并將該航班信息準(zhǔn)確傳達(dá)給相關(guān)席位。由于終端區(qū)天氣導(dǎo)致15號(hào)跑道西側(cè)飛機(jī)積壓較多，為了避免對(duì)該航班造成延誤，地面席管制員配合塔臺(tái)席管制員，指揮該航班從S滑行道穿越15號(hào)跑道，從15跑道東側(cè)A1等待點(diǎn)加入跑道，并于15點(diǎn)21分準(zhǔn)時(shí)起飛，完美地規(guī)避了本場(chǎng)天氣造成的跑道頭的航班積壓，至少節(jié)約了將近25分鐘的排隊(duì)等待時(shí)間?！?/span>