深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到重慶空運(yùn)及全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主營(yíng)深圳到重慶航空快遞、空運(yùn)當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供重慶機(jī)場(chǎng)落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時(shí)也可以安排從重慶機(jī)場(chǎng)到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，深圳到重慶每天至少有早中晚多個(gè)航班，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載，能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機(jī)場(chǎng)航班的城市，我們均可安排航空貨運(yùn)跨省當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)。

▌深圳到重慶空運(yùn)發(fā)貨流程

1、貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫貨物發(fā)貨托運(yùn)。

3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱重、X光機(jī)安檢。

4、深圳到重慶航班提前四個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過(guò)安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

▌深圳到重慶部分航班查詢

▌深圳至重慶航空托運(yùn)注意事項(xiàng)

1 、深圳到重慶空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過(guò) 80KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)120KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500公斤. 體積一般不超過(guò)250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)費(fèi);

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運(yùn)價(jià)開單，貨物會(huì)重點(diǎn)保障。

4 、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí)，應(yīng)事先向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)訂妥航班、日期、噸位，并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

6 、 深圳到重慶航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌重慶市簡(jiǎn)介

重慶市，簡(jiǎn)稱“渝”，別稱山城、江城，是中華人民共和國(guó)直轄市、國(guó)家中心城市、超大城市  ，國(guó)務(wù)院批復(fù)的國(guó)家重要中心城市之一、長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心  ，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心城市 ，國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)中心、西部金融中心、西部國(guó)際綜合交通樞紐和國(guó)際門戶樞紐。 總面積8.24萬(wàn)平方千米，2022年末常住人口3213.34萬(wàn)，轄38個(gè)區(qū)縣。

重慶市經(jīng)濟(jì)建設(shè)基本形成大農(nóng)業(yè)、大工業(yè)、大交通、大流通并存的格局，是西南地區(qū)和長(zhǎng)江上游地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市。開辟中歐班列（重慶）國(guó)際鐵路大通道，目前中歐班列（重慶）已成為亞歐之間重要的國(guó)際物流陸路運(yùn)輸骨干；并主導(dǎo)發(fā)起建設(shè)“陸海新通道”。

重慶市貨物運(yùn)輸總量13.54億噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量3871.90億噸公里。全年內(nèi)河港口貨物吞吐量20655.37萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.3%?？崭圬浳锿掏铝?1.58萬(wàn)噸，下降13.1%。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量176.54萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中，鐵路吞吐量47.37萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)24.2%。

▌深圳百科

深圳簡(jiǎn)稱

深圳市，簡(jiǎn)稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級(jí)市，國(guó)家計(jì)劃單列市，全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個(gè)區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬(wàn)人。

深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國(guó)家物流樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐，國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一。深圳市下轄9個(gè)市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個(gè)管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。

深圳機(jī)場(chǎng)航線

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng) 、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一 ,中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有44家國(guó)內(nèi)外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國(guó)內(nèi)航線154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線4條、國(guó)際航線30條。通航城市139個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市108個(gè)、港澳臺(tái)4個(gè)、國(guó)際城市27個(gè)，有深圳航空、中國(guó)南方航空深圳分公司、翡翠貨運(yùn)、東海航空貨運(yùn)等四家基地航空公司。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次，實(shí)際執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次，相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、重慶、長(zhǎng)春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽(yáng)、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時(shí)隔近3年時(shí)間，2月3日國(guó)際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運(yùn)到重慶的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－重慶每周各20個(gè)往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－重慶每周一、周日30個(gè)往返航班。

▌江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一,是實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓啟用時(shí)，T1暫停使用。除西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龍江航空、青島航空、東海航空、長(zhǎng)安航空、金鵬航空、祥鵬航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外,其余航司航班移至T3A進(jìn)出港。

機(jī)場(chǎng)開通航線總數(shù)329條，通航城市203個(gè)；其中國(guó)內(nèi)航線247條（客運(yùn)244條、貨運(yùn)3條），通航城市142個(gè)；國(guó)際及地區(qū)航線82條（客運(yùn)68條、貨運(yùn)14條），通航城市61個(gè)，直飛航線74條。

▌相關(guān)空運(yùn)線路