物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素分析

一 、 關(guān)于核心竟?fàn)幜Φ母拍?對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的理解 , 不 同行業(yè) 、不同企業(yè) 、 不 同國(guó)家和地 區(qū) 都有所 不 同 , 總的來(lái)說(shuō)核心竟?fàn)?應(yīng)該是企業(yè) 通過(guò)管理整 合而形成的 , 相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng) 對(duì)手能夠更加顯著地實(shí)現(xiàn)顧客看重價(jià) 值需求的不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所模仿的動(dòng) 態(tài)能 力 , 核心競(jìng)爭(zhēng)力通 常表現(xiàn) 為企業(yè) 的技術(shù)能 力和管理能 力或者兩者的有 機(jī)結(jié)合 。 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有幾 個(gè)明 顯的特征 一是獨(dú)占性 二是具有穩(wěn)定 性 三是衍生性 四 是生命周期性 五 是可轉(zhuǎn)換性 。 作為物流企業(yè) , 如 果通過(guò) 自身的 努力 , 培養(yǎng)了特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 , 那 么 它至 少可以實(shí)現(xiàn)以下 目標(biāo) 第一就是 能為客 戶提供高質(zhì) 、 準(zhǔn)時(shí) 、 快捷 、 價(jià)格 合理和 個(gè)性化的物流服務(wù) , 為客 戶降 低居 高不 下的物流成本 , 使物流真正 成為客 戶的 “ 第三利潤(rùn)源 ” 第二就是 物流企業(yè) 能夠通過(guò)提供物流服 務(wù)為 白 身帶來(lái)可觀的收益 , 使 自己能夠維持 企業(yè) 的長(zhǎng)期發(fā)展 , 并不斷完善和提高 自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力 , 只有這樣 才能實(shí) 現(xiàn)物流企業(yè) 與物流客戶的 “ 雙贏 ” 。

 有企業(yè)特色的企業(yè) 文化 。 物流企業(yè)和其他企業(yè)一樣 , 其企 業(yè) 文化 應(yīng)該突 出以 人 為中心 的理 念 , 企業(yè)必須牢固樹(shù)立 “ 愛(ài) 員工 , 愛(ài)顧客 , 愛(ài)社會(huì) , 愛(ài)人類 ” 的觀念 愛(ài) 員工 , 會(huì)使 員工 更好地為企業(yè) 工 作 , 把企業(yè) 當(dāng)成 自己的家 , 要讓每一 個(gè)員工 都明 確知道企業(yè)正在干什 么 , 自己應(yīng)該做 什么 , 怎 么做 , 為什么做 , 要全 員參與 , 要具體并很好地貫徹實(shí)施 愛(ài)顧客 , 可 以 使顧客充 分 感受 到 企 業(yè) 的真誠(chéng) , 充分感受到通過(guò)我們的服 務(wù)能夠使他 們受益 , 從而更愿意與物流企業(yè)進(jìn)行 長(zhǎng)期的合作 愛(ài)社會(huì) , 就是企業(yè)和 社會(huì)要保持和諧發(fā)展 愛(ài) 人類 , 物 流企業(yè) 在做每一 個(gè)決策的時(shí)候都要考 慮 自己的行動(dòng)是不是能給 人類帶來(lái)益 處 。 例如環(huán)境保護(hù) 問(wèn)題 。 如果這 幾個(gè)方面都做到 了 , 企業(yè) 培育核心竟?fàn)幜途邆淞俗钇鸫a的文 化條件 。

二. 企業(yè)文化 中目近岸脫務(wù)公普 勿 曰門(mén) 洲 物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng) 力 , 必 須 實(shí)施的 重要舉措之一就是建設(shè)一 套富有企業(yè)特色的企業(yè) 文化 。 物流企業(yè)和其他企業(yè)一樣 , 其企 業(yè) 文化 應(yīng)該突 出以 人 為中心 的理 念 , 企業(yè)必須牢固樹(shù)立 “ 愛(ài) 員工 , 愛(ài)顧客 , 愛(ài)社會(huì) , 愛(ài)人類 ” 的觀念 愛(ài) 員工 , 會(huì)使 員工 更好地為企業(yè) 工 作 , 把企業(yè) 當(dāng)成 自己的家 , 要讓每一 個(gè)員工 都明 確知道企業(yè)正在干什 么 , 自己應(yīng)該做 什么 , 怎 么做 , 為什么做 , 要全 員參與 , 要具體并很好地貫徹實(shí)施 愛(ài)顧客 , 可 以 使顧客充 分 感受 到 企 業(yè) 的真誠(chéng) , 充分感受到通過(guò)我們的服 務(wù)能夠使他 們受益 , 從而更愿意與物流企業(yè)進(jìn)行 長(zhǎng)期的合作 愛(ài)社會(huì) , 就是企業(yè)和 社會(huì)要保持和諧發(fā)展 愛(ài) 人類 , 物 流企業(yè) 在做每一 個(gè)決策的時(shí)候都要考 慮 自己的行動(dòng)是不是能給 人類帶來(lái)益 處 。 例如環(huán)境保護(hù) 問(wèn)題 。 如果這 幾個(gè)方面都做到 了 , 企業(yè) 培育核心竟?fàn)幜途邆淞俗钇鸫a的文 化條件 。

 三 、 市場(chǎng)定位

任何企業(yè) , 包括物流企業(yè) , 都必 須 有明確 的市場(chǎng)定位 , 只有這樣才能有 的放矢 , 抓住客戶 , 創(chuàng)造利潤(rùn) 。 物流企 業(yè)有大小之分 , 所以不 同的企業(yè)應(yīng)該 有不 同的市場(chǎng)定位 , 進(jìn)而全 力以赴地 發(fā) 展 自己 的 核心 業(yè) 務(wù) 。 通 用 電氣 前 韋爾奇 曾經(jīng)說(shuō)過(guò) , 每個(gè)企業(yè)都要有明確的市場(chǎng)定位 , 對(duì)通 用電氣而言 , 韋爾奇要求公 司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)都能夠 占 據(jù)世界 第一或者第二 的位置 , 否則這 項(xiàng)業(yè)務(wù)的剝離就只是時(shí)間的問(wèn)題 了。 當(dāng)然 , 我 國(guó)現(xiàn)在的企業(yè) , 特別是物 流企業(yè) , 無(wú)論是從規(guī)模還是從 資金 、 知 名度等方面還 無(wú)法 與通 用 電氣相 比 , 但是物流行業(yè) 作為一 個(gè)很有潛 力的世 界性行業(yè) , 在其中扮演主要角色的物 流企業(yè)應(yīng)該根據(jù) 自身的情況 , 在不同 的細(xì)分市場(chǎng)里 明確 自己的定位 , 例如 中遠(yuǎn)集團(tuán) 、 中航集團(tuán)等跨 國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè) , 擁 有強(qiáng)大的運(yùn)輸資源 是物流業(yè)務(wù) 中 的核心資源之一 , 應(yīng)該立足 國(guó)內(nèi) , 在 成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流業(yè) 務(wù)提供商之后 , 大 力向海外進(jìn)軍 , 爭(zhēng)取做世界一 流的 物流企業(yè) 而 國(guó)內(nèi)的具有全國(guó)性經(jīng) 營(yíng) 的企業(yè)或者在一 定 區(qū)域內(nèi)具有較大影 響力的企業(yè) , 應(yīng) 該在各 自的領(lǐng) 域內(nèi)向 那些 已經(jīng)走出去的中國(guó)物流企業(yè)看齊 , 做大做精 自身的業(yè)務(wù) 。 作為小型物流 企業(yè) , 應(yīng)該根據(jù) 自身的資源優(yōu)勢(shì)和 條 件 , 準(zhǔn)確的定位 , 抓住有需求的客戶 , 并發(fā)展成為核心 客戶 。

那 么物流企 業(yè)如 何明確 自身的 市 場(chǎng)定位呢 我認(rèn)為物流企業(yè)必 須要有 一 套完善的市場(chǎng)定位管理體系 , 并結(jié) 合物流業(yè) 務(wù) 自身的特點(diǎn) , 找準(zhǔn)攻堅(jiān) 方 向 , 具體來(lái)說(shuō) , 可以參考以下程序 識(shí) 別誰(shuí)是客戶 , 誰(shuí)能夠給我們 帶來(lái)業(yè) 務(wù)和收益 , 誰(shuí)有可能成為我們長(zhǎng)期的核心客戶 確定這些客戶的需求 , 要確定 客戶最需要解決 什么 問(wèn)題 , 其次需要 解決什么 問(wèn)題 , 希望通過(guò) 外購(gòu)物流服 務(wù)達(dá)到什么 目的 將客戶的需求轉(zhuǎn)化成我們的語(yǔ) 言表達(dá) 出來(lái) , 要站在客戶的 角度去考 慮問(wèn)題 , 想客戶所想 , 通過(guò) 降低物流成 本為客戶創(chuàng)造利潤(rùn) , 爭(zhēng)取客 戶的信任 , 要將這些需求落實(shí)到紙面上 , 讓每一 個(gè)參與的 員工都準(zhǔn)確理解客戶的需要 , 并形成一種模式 根據(jù)物流企業(yè)的 自身?xiàng)l件 , 包 括物流資源 、 物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn) 、 物流人才 等 , 并對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況 , 客觀 的評(píng)價(jià) 自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) , 制定 出能 夠滿足 客戶需求的物流解決方案 , 并 與客戶保持及時(shí)有效的溝通 , 盡量完 善物流解決方案 , 以滿足顧客的需求 在取得客戶的認(rèn)可并開(kāi)始實(shí)施 物流解決 方案后 , 要認(rèn)真并完滿地完 成物流服務(wù)的提供 將 這 種物 流服 務(wù) 解決 方案 的 產(chǎn)生和 實(shí)施過(guò) 程規(guī) 范化 , 并 形 成一 種書(shū)面 流程 , 作為企 業(yè) 的業(yè) 務(wù)指南 , 不 但 可 以 為 企 業(yè) 培 養(yǎng) 核 心 競(jìng) 爭(zhēng) 力提 供 一 定 的 標(biāo) 準(zhǔn) , 也 可 以 為企 業(yè) 培 養(yǎng)更 多的 物 流 人 才。