深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到蘭州空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務(wù)，
同時也可以安排從蘭州機場到深圳的航空物流業(yè)務(wù)，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網(wǎng)點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到蘭州每天至少有早中晚8個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運業(yè)務(wù)。
1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細填寫貨物發(fā)貨托運。
3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。
4、深圳到蘭州航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司首都機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。
1 、深圳到蘭州空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。
4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。
5 、分單最低收費為200元/票,貨物超過10KG(含10KG)另加12元/票的制單費;每單貨物最低保險費5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請各同行在開單即日起兩個月內(nèi)至聯(lián)運通客服部領(lǐng)取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 深圳到蘭州航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。
蘭州市，簡稱“蘭”“皋”，古稱金城，是甘肅省轄地級市、省會，西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐，西部地區(qū)重要的中心城市之一，絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市 。截至2021年，全市下轄5個區(qū)、3個縣,總面積1.31萬平方千米 ，常住人口438.43萬人，城鎮(zhèn)人口366.35萬人，城鎮(zhèn)化率83.56% ,蘭州市位于中國西北部、甘肅省中部，，北與武威市、白銀市接壤，東與定西市接壤、南與臨夏回族自治州接壤，地域總面積1.31萬平方千米，市區(qū)面積1631.6平方千米。
蘭州市地處中國西北地區(qū)、自秦朝以來已有兩千多年的建城史，自古就是“聯(lián)絡(luò)四域、襟帶萬里”的交通樞紐，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮(zhèn)。后成為中國最早接受近代工業(yè)文明的城市之一。
蘭州中川國際機場，位于中國甘肅省蘭州市永登縣中川鎮(zhèn)，距市中心約75千米，為4E級國際機場，是西北地區(qū)主干機場之一，甘肅省省會蘭州市的空中門戶、西北地區(qū)的重要航空港、國際備降機場。
蘭州中川國際機場始建于20世紀60年代末，于1970年7月26日正式建成通航，定名蘭州中川機場；2001年完成一期擴建工程；2013年正式提升為國際航空口岸，更名為蘭州中川國際機場。2015年初完成二期擴建工程。
2019年12月25日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次，年中轉(zhuǎn)旅客量突破100萬人次。
作為東航甘肅分公司精心打造的重點航線，“蘭滬空中快線”有時刻齊、地面快、空中精、航班準、品質(zhì)優(yōu)五個特點。冬春航季開始后，東航甘肅分公司對上海航線時刻進行“加密拉齊”，目前日均運行8-9班，全天候時刻覆蓋，滿足旅客各類出行選擇。
東航“空中快線”將借助信息化技術(shù)、智慧航空等綜合手段，帶動形成一套數(shù)據(jù)可采集、成效可評估、變化可跟蹤、推廣可復(fù)制的工作模式創(chuàng)新，推動后續(xù)更多運營的精品航線納入其中，讓“空中快線”所代表的高品質(zhì)、高便捷性，更好地服務(wù)廣大旅客美好航空出行。
深圳寶安國際機場，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級民用運輸機場，國際樞紐機場 [2] 、中國十二大干線機場之一 ,中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。
深圳寶安國際機場共有44家國內(nèi)外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國內(nèi)航線154條、港澳臺地區(qū)航線4條、國際航線30條。通航城市139個，其中國內(nèi)城市108個、港澳臺4個、國際城市27個，有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠貨運、東海航空貨運等四家基地航空公司。
深圳市，簡稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級市，國家計劃單列市，全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬人。
深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐，國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國三大全國性金融中心之一。
深圳市下轄9個市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。
深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、深圳-蘭州、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、蘭州、長春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運到蘭州的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－蘭州、沈陽－蘭州、大連－蘭州每周各1個往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－蘭州每周一、周日2個往返，大連－蘭州每周五１個往返，長春－蘭州每周六１個往返，哈爾濱－蘭州每周日1個往返。4月13日起，恢復(fù)上海浦東－蘭州每周二、四2個往返。4月17日起，恢復(fù)沈陽－蘭州每周一1個往返。
|
|
|
